Monday, October 7, 2013

10 xe du lịch bán chạy nhất Việt Nam năm 2011

Năm 2011 đánh dấu sự thay đổi rõ rệt về xu hướng sử dụng xe du lịch tại thị trường Việt Nam, khi bán chạy nhất không phải xe Nhật, mà là Kia Morning - mẫu xe nhỏ của Hàn Quốc.

Năm 2011 khép lại với các thành viên của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) bằng những kết quả kinh doanh khá tốt, cả về doanh số cũng như doanh thu. 
Thống kê doanh số của các thành viên VAMA chưa thể đại diện cho toàn bộ thị trường, vì còn thiếu doanh số của nhiều nhà nhập khẩu xe chính hãng (và cả không chính thức), nhưng cũng là những con số để nhìn lại một năm trôi qua của thị trường trường ô tô Việt Nam. Theo đó, xu hướng các thương hiệu ô tô Hàn Quốc đã ngày càng bành trướng trên toàn thế giới cũng lan đến Việt Nam, khi Kia Moring trở thành mẫu xe có doanh số cao nhất trong năm 2011 của các thành viên VAMA.
Dưới đây là 10 mẫu xe du lịch bán chạy nhất năm 2011 của các thành viên VAMA, bắt đầu từ vị trí thứ 10:
10. Honda Civic
Tại Việt Nam, xe Honda Civic có ba phiên bản: 1.8MT, 1.8AT và 2.0AT, với giá bán từ 690 đến 820 triệu đồng. Sản lượng xe bán ra năm 2011 là 1.498 chiếc.
9. Ford Fiesta

Fiesta hiện có ba phiên bản: 1.4MT, 1.6AT sedan và 1.6AT hatchback, với giá bán từ 520 đến 613 triệu đồng. Sản lượng xe bán ra năm 2011 là 1.810 chiếc.
8. Chevrolet Spark

Có tới sáu phiên bản của Spark đang lăn bánh tại Việt Nam, với hai trang bị động cơ 0.8L và 1.2L, giá bán từ 220 đến 380 triệu đồng. Sản lượng xe bán ra năm 2011 là 1.842 chiếc.
7. Chevrolet Lacetti

Lacetti 1.6EX có giá bán 440 triệu đồng. Sản lượng năm 2011 là 1.862 xe.
6. Toyota Camry
Camry có hai phiên bản 2.4G và 3.5Q với giá bán tương ứng là 1,093 và 1,507 tỷ đồng. Sản lượng xe bán ra trong năm 2011 là 2.821 chiếc.
 
5. Chevrolet Cruze

Có ba phiên bản LS, LT và LTZ , giá bán từ 496 triệu đến 630 triệu đồng. Sản lượng xe bán ra năm 2011 là 2.939 chiếc.
4. Kia Forte/Cerato

Với sự đa dạng về chủng loại như EX MT, SX MT, SX AT (có cả phiên bản 2010 và 2011), dung tích 1.6 và 2.0, giá bán từ 464 triệu đến 751 triệu đồng. Sản lượng xe bán ra năm 2011 là 3.599 xe
3. Toyota Vios

Có ba phiên bản G, E, Limo, giá bán từ 520 triệu đến 602 triệu đồng. Sản lượng xe bán ra năm 2011 là 5.401 chiếc.
2. Toyota Altis
 
Có ba phiên bản 1.8MT, 1.8CVT và 2.0CVT, giá bán từ 723 triệu đến 842 triệu đồng. Sản lượng xe bán ra năm 2011 là 6338 chiếc.
1. Kia Morning
Có ba phiên bản Sportpack MT, Sportpack AT và Morning MTL, giá bán từ 306 triệu đến 369 triệu đồng. Sản lượng xe bán ra năm 2011 là 7.134 chiếc.
 

Xe Toyota Corolla Altis 2.0 RS tại Việt Nam có gì?

Đắt hơn phiên bản 2.0L tiêu chuẩn 44 triệu, xe Corolla Altis 2.0 RS dự kiến sẽ chính thức ra mắt tại Triển lãm ô tô Việt Nam vào ngày 26/9 tới.

Xe Corolla Altis luôn chiếm được cảm tình của người tiêu dùng Việt Nam nhờ cảm giác lái nhẹ, động cơ bền bỉ và giá trị thương hiệu. Để làm mới lại dòng xe này, Toyota giới thiệu phiên bản thể thao 2.0 RS ngay trước thềm sự kiện Việt Nam Motor Show 2012.
 
Xe Toyota Corolla Altis 2.0 RS tại Việt Nam có gì?
Nếu không có gì thay đổi, xe Corolla Altis 2.0 RS sẽ được giới thiệu tại Triển lãm ô tô Việt Nam khai mạc vào ngày 26/9 tới
Xe Toyota Corolla Altis 2.0 RS tại Việt Nam có gì?
Có giá bán 886 triệu đồng, cao hơn so với phiên bản 2.0L tiêu chuẩn 44 triệu, xe Corolla Altis RS được trang bị gói phụ kiện thể thao của TRD (Toyota Racing Development) bao gồm toàn bộ tấm ốp hướng gió ở cản trước, cản sau, hai bên sườn xe và cánh hướng gió ở đuôi xe, bộ mâm đúc thể thao TRD 16-inch 5 chấu kép, gương chiếu hậu ngoài tích hợp chức năng tự động điều chỉnh khi lùi và tự động gập, và ống xả mạ crôm.
Xe Toyota Corolla Altis 2.0 RS tại Việt Nam có gì?
Xe Toyota Corolla Altis 2.0 RS tại Việt Nam có gì?
Được nâng cấp từ xe Corolla Altis 2.0 2012 nên phiên bản RS gần như giữ nguyên toàn bộ đường nét thiết kế, kích thước dài, rộng và cao lần lượt là 4.540 x 1.760 x 1.465 mm. Phía trước mũi xe, điểm nhấn là lưới tản nhiệt với thanh mạ crôm chạy ngang, hai đèn sương mù H.I.D kiểu mới với cường độ ánh sáng cao và chức năng cân bằng góc chiếu. Cụm đèn sau vẫn giữ nguyên lối thiết kế thanh mảnh với cấu trúc đèn LED.
Không gian bên trong xe Corolla Altis RS về cơ bản không khác bản 2.0 thông thường, với chất liệu da và nhựa tổng hợp sáng màu. Không cầu kỳ trong từng chi tiết như các mẫu xe Hàn Quốc, nội thất Corolla Altis RS được thiết kế kiểu gọn nhe, với các hốc đựng đồ xung quanh xe tạo cảm giác thân thiện với người sử dụng. Bảng điền kiển trung tâm có các chi tiết được tối giản, cách sử dụng bấm/vặn khá dễ dàng ngay cả với những người lần đầu mua xe hơi.
Altis RS được trang bị hệ thống âm thanh mới, với màn hình cảm ứng hiển thị đa thông tin DVD 6.1 inch kết hợp với 6 loa hỗ trợ các định dạng MP3/WMA, kết nối USB/AUX, bluetooth và camera lùi. Các trang bị còn lại như nội thất da (ghế lái chỉnh điện) hệ thống điều hòa tự động, hệ thống mở khóa thông minh và khởi động bằng nút bấm, tay lái bọc da được tích hợp các phím điều khiển đa chức năng… không có gì thay đổi so với các phiên bản ra đời trước đó.
Xe Toyota Corolla Altis 2.0 RS tại Việt Nam có gì?
Đây là một mẫu xe khá lý tưởng phục vụ nhu cầu đi lại trong nội thành. Chân ga và chân phanh được cải tiến hơn so với thế hệ cũ: nhẹ nhàng nhưng không quá nhạy, hệ thống trợ lực lái điện tương thích theo tốc độ… Hộp số vô cấp CVT giúp xe tăng tốc êm, phù hợp với việc di chuyển trong thành phố vốn đòi hỏi xe phải chuyển số liên tục. Tuy nhiên đặc tính này lại khiến xe Altis RS kém hấp dẫn xét theo tiêu chí thể thao như hình thức xe dễ khiến người ta liên tưởng.
Lẫy chuyển số ảo sau vô lăng với 7 cấp số sẽ đáp ứng nhu cầu của những người cần chút tốc độ. Ở chế độ Sport, chân ga cho cảm giác thật hơn một chút, bạn sẽ cảm nhận rõ hơn sự hoạt động của động cơ. Ở vòng tua cao, động cơ sẽ dội tiếng gầm rú vào cabin và hộp số chỉ cho phép chạm mức vòng tua 6.500 vòng/phút là bắt buộc phải sang số. Hộp số ảo này không chỉ cho cảm nhận rõ hơn sức mạnh của động cơ 2.0L, mà nó còn giúp bạn làm chủ được những lúc lên/xuống dốc.
Độ cách âm của Toyota Altis RS ở chế độ không tải, tốc độ động cơ 800 vòng/phút
Độ cách âm của Toyota Altis RS ở chế độ không tải, tốc độ động cơ 800 vòng/phút
Độ cách âm của Toyota Altis RS ở chế độ không tải, tốc độ động cơ 800 vòng/phút
Độ ồn đo được của xe Toyota Altis RS ở chế độ không tải, tốc độ động cơ 800 vòng/phút:
Trong khoang
động cơ
Trên khoang
 động cơ
Trong khoang lái
75,2 dB
65,3 dB
39,5 dB
Nhờ được trang bị khá nhiều hệ thống an toàn nên độ cân bằng của chiếc xe khá tốt, bạn luôn có cảm giác làm chủ xe ở những khúc của gắt trong khoảng vận tốc từ 60 km/h, thậm chí lên tới 70 km/h.
Độ cách âm của Toyota Altis RS ở chế độ không tải, tốc độ động cơ 800 vòng/phút
Điểm yếu của mẫu xe này là cảm giác không còn đầm và chắc khi chạy tốc độ trên 70 km/h; khi đó bắt đầu xuất hiện hiện tượng bồng bềnh, rung lắc và người lái cũng đã không cảm nhận được mặt đường qua vô-lăng.
Quãng đường xe Toyota Altis RS dừng lại hẳn sau khi tài xế đạp phanh ở các mức tốc độ như sau:
40km/h
60km/h
80km/h
4,8m
13,5m
24,8m
Với giá bán 886 triệu đồng, Corolla Altis RS là sự lựa chọn hợp lý nếu bạn yêu thích bộ cánh thể thao đến từ hãng độ TRD nhưng vẫn lịch lãm. Công năng làm việc hiệu quả trong khi mức tiêu hao nhiên liệu thấp, cùng giá trị thương hiệu mang lại và mức độ giữ giá của xe Toyota là điều khó phủ nhận.
Thông số kỹ thuật của xe Toyota Altis RS:

Thông số kỹ thuật của xe Toyota Altis RS:

Thông số kỹ thuật của xe Toyota Altis RS:

Thông số kỹ thuật của xe Toyota Altis RS:

Thông số kỹ thuật của xe Toyota Altis RS:

Thông số kỹ thuật của xe Toyota Altis RS:

Thông số kỹ thuật của xe Toyota Altis RS:
 
Thông số kỹ thuật của xe Toyota Altis RS: 
 
Kích thước (dài, rộng, cao)
4.540 x 1.760 x 1.465 (mm)
Trọng lượng không tải
1.240 – 1.300 kg
Bán kính vòng quay tối thiểu (m)
5,3
Độ cao gầm xe
155 mm
Động cơ
Xăng I4 2.0l, Dual VTT-i
Hộp số
Vô cấp với hỗ trợ hộp số ảo 7 cấp
Công suất tối đa
(mã lực @ vòng/phút)
144@6.200
Momen xoắn cực đại
(Nm@vòng/phút)
187@3.600
Mức tiêu hao nhiên liệu
(thông số của Toyota)
7,2 lít/100km


Top 5 mẫu xe con bán chạy nhất Việt Nam năm 2012

Xe mang thương hiệu Toyota chiếm đa số trong danh sách 5 mẫu xe con có doanh số cao nhất thị trường Việt Nam năm 2012 vừa qua.

Trong danh sách 5 mẫu xe bán tốt nhất trong năm 2012 ở từng phân khúc, Toyota luôn giành những vị trí dẫn đầu với những cái tên như: Altis, Vios, Fortuner, Innova…
Thống kê dưới đây của Dân trí chỉ dựa trên thống kê doanh số sơ bộ của các mẫu xe do thành viên của Hiệp hội các sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) lắp ráp hoặc nhập khẩu và phân phối (Các đơn vị nhập khẩu chính hãng và phân phối xe thuộc các thương hiệu như Audi, BMW, Subaru, Renault, Volkswagen… không thuộc VAMA nên không có nghĩa vụ cung cấp thông tin doanh số cho VAMA thống kê).
Dưới đây là 5 mẫu xe du lịch có doanh số cao nhất trong năm 2012 vừa qua:
 
1. Toyota Altis: 4.579 xe
Với hai lựa chọn động cơ 1.8L và 2.0L tương ứng với các phiên bản 1.8G và 2.0V, dòng Toyota Altis trong năm 2012 chỉ có thêm duy nhất phiên nâng cấp riêng cho thị trường Việt Nam mang tên RS.
Các phiên bản Toyota Altis có giá bán dao động từ 723 - 886 triệu đồng
Các phiên bản Toyota Altis có giá bán dao động từ 723 - 886 triệu đồng
 
2. Toyota Vios: 4.207 xe
Chỉ với động cơ 1.5L, nhưng Toyota cung cấp ba phiên bản của mẫu xe cỡ nhỏ này: Vios 1.5G, 1.5E và Vios Limo. Sức mạnh thương hiệu khiến Toyota vẫn duy trì “niềm tin” với người tiêu dùng Việt Nam, cho dù hãng xe Nhật Bản này nổi tiếng “tiết kiệm” trang bị tiện nghi trên xe.
Các phiên bản của Toyota Vios có giá bán từ 520 triệu – 602 triệu đồng
Các phiên bản của Toyota Vios có giá bán từ 520 triệu – 602 triệu đồng
 
3. KIA Morning: 3.965 xe
Xuất hiện tại Việt Nam cách đây 5 năm dưới hình thức xe nhập khẩu nguyên chiếc, nhưng năm 2012 được đánh giá là có thay đổi đột ngột với những mẫu Morning mới được lắp ráp tại Việt Nam (mang tên Picanto) hơn hẳn xe nhập khẩu không chính hãng. Picanto khẳng định sự lớn mạnh của một trong những mẫu xe đại diện cho làn sóng xe Hàn không những trên thế giới mà cả ở Việt Nam. KIA Picanto mới tại Việt Nam có 3 phiên bản: SX AT, SX MT và EX MT.
Các phiên bản của KIA Morning có giá bán từ 384 - 468 triệu đồng
Các phiên bản của KIA Morning có giá bán từ 384 - 468 triệu đồng
 
4. Toyota Camry: 3.146 xe
 
Thêm một sản phẩm xe du lịch mang thương hiệu Toyota đứng trong top 5 mẫu xe du lịch bán nhiều nhất tại Việt Nam trong năm vừa qua. Vậy là với đủ hạng mục xe, từ hạng B, hạng C, đến hạng D, Toyota đã thâu tóm mọi vị trí dẫn đầu của phân khúc xe du lịch. Năm 2012, Camry có một thay đổi lớn, không chỉ về ngoại thất mà còn cả về động cơ khi từ bỏ hai bản dung tích 2.4L và 3.5L, thay vào đó là bản 2.0L, cùng một động cơ 2.5L hoàn toàn mới.
 
Ngoài ra, Toyota cũng tỏ ra khá “tham lam” khi đưa ra một phiên bản xe Camry có giá bán dưới 1 tỷ đồng, khiến các đối thủ cùng phân khúc hạng D thêm một phen chao đảo trong nỗ lực cạnh tranh với mẫu xe này. Camry mới tại Việt Nam có 3 phiên bản: 2.0, 2.5G và 2.5Q.
 
Các phiên bản của xe Toyota Camry hiện có giá bán từ 982 triệu - 1,241 tỷ đồng
Các phiên bản của xe Toyota Camry hiện có giá bán từ 982 triệu - 1,241 tỷ đồng
 
5. KIA Forte: 2.211 xe
KIA Forte đáng ra không thể giành được vị trí này của Chevrolet Spark; tuy nhiên, trong doanh số 2.345 chiếc của mẫu xe thương hiệu Mỹ này lại có 1.202 chiếc dưới dạng xe tải mui kín, nên nếu chỉ tính trong phân khúc xe du lịch, Spark mất vị trí này vào tay KIA Forte. Đây là một trong những mẫu xe gây rối trí cho người tiêu dùng trong việc nhận diện, do có nhiều tên gọi và chủng loại: Cerato hatchback, Koup và Forte.
Các phiên bản của xe KIA Forte hiện có giá bán từ 544 - 624 triệu đồng
Các phiên bản của xe KIA Forte hiện có giá bán từ 544 - 624 triệu đồng

Ford Focus - Định nghĩa mới cho dòng xe bình dân

Những tính năng lâu nay được thị trường Việt Nam mặc định chỉ có xuất hiện trên những chiếc xe hạng sang đã có mặt trên mẫu xe bình dân Ford Focus...

Ford, với chiến lược sản phẩm “One Ford”, đã tạo ra những sản phẩm được bán toàn cầu, thu hẹp lại sự khác biệt giữa các thị trường trên thế giới. Chính vì vậy, việc các mẫu xe ở Thái Lan dùng chung khung gầm với xe tại Bắc Mỹ, hay xe tại Việt Nam có cùng hệ thống kết nối giọng nói với thị trường châu Âu…, cũng không có gì đáng ngạc nhiên.
 
Chính sách này không những giúp Ford tạo sự gắn kết giữa các thị trường, mà còn tiết kiệm chi phí của và chất xám nâng cấp các sản phẩm một cách có hiệu quả và phổ biến chúng một cách nhanh nhất. Đó cũng là lý do Ford có thể áp dụng nhiều công nghệ “xịn” vốn chỉ xuất hiện ở dòng xe sang cỡ lớn, vào các dòng xe bình dân hơn, như Fiesta, Ranger…
 
Những mẫu xe trong chiến lược One Ford đã mở ra một định nghĩa mới về xe bình dân: giá cả không đổi mà trang thiết bị lại phong phú hơn.
 
Nếu như trên mẫu xe hạng B Fiesta, những thiết bị điện tư cao cấp như ESP, hệ thống kết nối giọng nói, hộp số 6 cấp ly hợp kép… ghi được dấu ấn, thì với mẫu xe hạng C - Focus, những thiết bị này còn được nâng cấp hơn nữa. Hãy tìm hiểu một số tính năng tiêu biểu nhất lần đầu tiên xuất hiện trên một mẫu xe bình dân:
 
Động cơ Duratec 2.0L Ti-VCT GDI
 
Focus là mẫu xe bình dân đầu tiên dành cho thị trường Việt Nam được trang bị động cơ phun nhiên liệu trực tiếp, với thiết kế đảm bảo tương thích chất lượng nhiên liệu tại Việt Nam, cũng như các điều kiện hoạt động “khắc nghiệt” nhất. Đây là một chi tiết đang chú ý, bởi trước Focus, đã có khá nhiều mẫu xe, đặc biệt là xe Hàn Quốc, được nhập về theo đường không chính ngạch, cũng dùng động cơ phun nhiên liệu trực tiếp, nhưng không phải dành cho thị trường Việt Nam, nên tuổi thọ thiết bị, công năng hoạt động thường không đúng theo thiết kế ban đầu của xe.
 
Động cơ Duratec mới cùng công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp (GDI) và trục cam đôi biến thiên thời gian mở van kép (Ti-VCT) đã khiến Focus có thêm sức mạnh so với các đối thủ cùng loại. Cụ thể, xe Focus 2.0L mới có công suất 168 mã lực, trong khi Honda Civic 2.0 có công suất 152 mã lực, còn Toyota Altis RS 2.0 là 144 mã lực.
 
Lưới tản nhiệt đóng mở tự động
 
Đóng lưới tản nhiệt chủ động (Active Grille Shutte) là hệ thống quản lí độ mở (16 vị trí khác nhau) của các cửa hút gió (phía dưới vị trí lắp biển số trước bộ tản nhiệt) để kiểm soát luồng khí từ lưới tản nhiệt đến hệ thống làm mát và khoang động cơ.
 
Ford Focus - Định nghĩa mới cho dòng xe bình dân
 
Tại vùng có thời tiết lạnh khi khởi động xe, nhu cầu làm nóng động cơ cần nhiều nhiệt để đạt hiệu suất cao nhất. Hệ thống có thể giữ những cánh quạt đóng càng lâu càng tốt từ khi khởi động để động cơ đạt được nhiệt độ hoạt động thích hợp nhanh nhất có thể, bớt thời gian để giảm hao tốn nhiên liệu và tăng độ bền chi tiết máy. Khi xe chạy ở tốc độ cao, lượng gió làm mát đã thừa thãi từ nhiều hướng thổi vào khoang động cơ. Hệ thống cũng sẽ tự động đóng các nan quạt vào tùy nhu cầu, hoặc đóng hết nhằm giảm hệ số lực cản khí động học thẳng vào mũi xe. Nếu không khí cần được dùng để làm mát động cơ thì cửa hút gió lại tự mở ra.
 
Hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động
 
Đỗ xe song song sát vỉa hè giữa dòng xe chật ních luôn là bài toán khó đối với mọi lái xe, nhất là phụ nữ. Do đó, Ford Focus All-new mới trở nên nổi trội vì được trang bị Hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động. Công nghệ này ở Việt Nam hiện mới thấy trên các dòng xe hạng sang tiền tỉ như Audi A6, Volkswagen CC, Lexus LS460...
 
Ford Focus - Định nghĩa mới cho dòng xe bình dân
 
Tự động kích hoạt cảm biến dò tìm vị trí có thể đỗ xe, bấm nút P gần cần số, bạn chỉ cần cho xe chạy song song với hàng xe (khoảng cách tối đa 80cm) với vận tốc dưới 20km/h. Các cảm biến siêu âm sẽ xác định khoảng trống giữa các xe đỗ có đủ để đưa xe vào. Nếu khoảng cách này đáp ứng 1,4 thân xe Focus, thiết bị sẽ xác định được vị trí và hệ thống sẽ thông báo cho lái xe và yêu cầu họ chọn số lùi để chuẩn bị hỗ trợ đỗ xe. Hệ thống lái sẽ tự thực hiện nhiệm vụ này và tự động lùi xe vào vị trí đỗ. Lái xe chỉ cần điều khiển chân phanh, và chọn số lùi hoặc tiến mà không cần phải đánh lái.
 
Tuy nhiên, do không thể tự dừng nên tài xế phải lựa chọn thời điểm phanh - chuyển số - dừng sao cho không chạm vào các xe khác, ngoài ra lái xe vẫn có thể can thiệp vì lí do an toàn bằng cách chủ động nắm lấy vô lăng, phanh dừng…
 
Dừng xe chủ động tránh va chạm trong thành phố
 
Tính năng Dừng xe chủ động trong đô thị lớn giảm nguy cơ va chạm trong giao thông “chậm” bằng cách giám sát xe đi phía trước và tự động đưa ra lực phanh thích hợp khi sắp có va chạm xảy ra. Tại tốc độ thấp - dưới 30 km/h, cảm biến laser trên kính chắn gió sẽ xác định khoảng cách dưới 7,5m phía trước mũi xe làm khoảng cách an toàn. Khi xe phía trước phanh gấp, hệ thống sẽ phán đoán các khả năng va chạm có thể xảy ra; nếu lái xe không tự can thiệp (không có tác động điều khiển vô lăng, hoặc nhấn phanh), hệ thống sẽ tự động phanh. Tuy nhiên, hệ thống này chỉ được lập trình để nhận diện các vật thể phía trước là xe, còn các chướng ngại vật là người hoặc động vật không được đưa vào sách nhận diện. Ngoài ra, sau khi được hỗ trợ dừng xe ngay thời điểm gặp chướng ngại vật. người lái phải chủ động ga/phanh tiếp ngay theo đó, vì hệ thống không dừng xe hoàn toàn.
 
Hệ thống cảnh báo điểm mù
 
Hệ thống này là niềm tự hào của Focus trước các đối thủ cùng phân hạng. Được tích hợp trên gương chiếu hậu bên ngoài dưới dạng đèn báo nháy, khi nhận biết có xe nằm trong vị trí mà lái xe không quan sát được (điểm mù), một đèn vàng sẽ nhấp nháy báo hiệu trên gương chiếu hậu tương ứng bên trái hoặc bên phải cho lái xe biết. Tiện Đây là tiện ích được đánh giá là có tính hữu dụng cao, nhất là trong điều kiện giao thông hiện nay tại Việt Nam.
 
Ford SYNC®
 
Công nghệ nhằm hướng đến mục đích giảm bớt thao tác cho lái xe, giúp họ tập trung hơn vào việc lái. Điều khiển và thực hiện các thao tác liên lạc giải trí trong xe bằng giọng nói, vốn là thứ “đồ chơi” đắt tiền của xe hạng sang. Ford SYNC®, là công nghệ cho phép người lái sử dụng điện thoại, bật các bản nhạc mình yêu thích bằng khẩu lệnh, là một hệ thống kết nối toàn diện (qua Bluetooth® và cổng USB) được kích hoạt bằng giọng nói.
 
Ford Focus - Định nghĩa mới cho dòng xe bình dân
 
Ford SYNC trên xe Focus có thể kết nối tám chiếc điện thoại khác nhau với xe. Khi đã tương thích, hệ thống sẽ đưa tất cả tên và số điện thoại trong danh bạ điện thoại vào hệ thống kết nối trong xe. Khi đó, hệ thống sẽ biến thành chiếc điện thoại. Và tài xế có thể làm đủ thao tác với chiếc điện thoại “Focus” mà không cần rời tay khỏi vô lăng: nhận và nghe hệ thống đọc tin nhắn, tìm danh bạ, chờ cuộc gọi, nghe/gọi điện thoại…
 
Hệ thống còn giúp lái xe xem, bật nhạc trong máy nghe nhạc hay USB bằng khẩu lệnh, thay vì dò tìm trên bảng điều khiển như thông thường. Người dùng có thể tìm kiếm bộ sưu tập âm nhạc của mình theo thể loại, tên album, tên ca sĩ, danh sách các bài hát lựa chọn hoặc tên bài hát bằng các khẩu lệnh như “Play Song, Play Album, Play Artist...”. Ford SYNC có thể hiểu khoảng 150 khẩu lệnh đơn giản.

Civic, Corolla Altis và Focus - Xe nào cho bạn?

 Phân khúc sedan hạng C tại thị trường ôtô Việt Nam hiện khá sôi động, với các mẫu xe như: Toyota Altis, Honda Civic, Ford Focus…

Cùng phân khúc này còn có: KIA Forte, Chevrolet Cruze, Mazda3… nhưng do các mẫu này chưa có thay đổi gì lớn cho năm 2013 tại Việt Nam nên bài viết này chỉ đặt 3 mẫu Toyota Corolla Altis, Honda Civic và Ford Focus "cạnh nhau" để so sánh. Ba mẫu xe này có kích thước tương đối phù hợp, động cơ vừa đủ phục vụ nhu cầu đi lại trong nội thị hoặc những chuyến đi dài, đặc biệt là với những phiên bản sử dụng động cơ 2.0L.
Tại Việt Nam, hiện xe Honda Civic là thế hệ mới hoàn toàn - thế hệ thứ 9. Dù có nhiều ý kiến trái chiều, nhưng tại thị trường Việt Nam, thế hệ mới của mẫu xe này nhìn chung được đánh giá là có sự thay đổi mạnh mẽ so với các thế hệ trước, trẻ trung hơn, nhiều trang thiết bị hơn…
Với Ford Focus, đây là cái tên nằm trong chuỗi sản phẩm toàn cầu One Ford, tức là mẫu xe được phát triển để tiêu thụ ở tất cả các thị trường. Vì vậy, cơ hội được sử dụng một chiếc xe “tương đương” với sản phẩm cùng loại trên các thị trường lớn của thế giới có lẽ là điểm được người tiêu dùng tại Việt Nam quan tâm nhất.
 
Trong khi đó, Toyota Corolla Altis vẫn được xem như “ông vua” về thị phần trong phân khúc sedan hạng C tại Việt Nam. Có nhiều ý kiến cho rằng Toyota Việt Nam quá bảo thủ trong việc cải tiến sản phẩm của mình, nhưng kết quả doanh số mà hầu như nhà sản xuất nào cũng mơ ước đã là câu trả lời.
 
Dân trí lựa chọn những phiên bản cao cấp nhất của ba mẫu xe này, là Toyota Altis RS 2.0, Honda Civic 2.0 và Ford Focus Titanium+ 2.0, để bạn đọc tiện so sánh và lựa chọn (Ford Focus còn bản Sport 2.0 nhưng lại là mẫu hatchback nên không được đưa vào so sánh):
 
Kích thước:
 
Civic, Corolla Altis và Focus - Xe nào cho bạn?
 
Trong ba mẫu, Ford Focus có kích thước bên trong khoang xe rộng rãi hơn, không chỉ nhờ các kích thước dài, rộng, cao nhỉnh hơn, mà còn nhờ trọng tâm thấp hơn các đối thủ. Tuy có thể khiến người tiêu dùng lo ngại với điều kiện đường sá tại Việt Nam nhưng bù lại, trọng tâm thấp, cùng với thiết kế khí động học, khiến Focus trông mạnh khỏe và bắt mắt hơn.
 
Xe Toyota Corolla Altis 2.0 RS tại Việt Nam có gì?
Xe Altis RS
 
Xe Toyota Corolla Altis 2.0 RS tại Việt Nam có gì?
 
Độ cách âm của Toyota Altis RS ở chế độ không tải, tốc độ động cơ 800 vòng/phút
 
Thông số kỹ thuật của xe Toyota Altis RS:
 
Thông số kỹ thuật của xe Toyota Altis RS:
 
Thông số kỹ thuật của xe Toyota Altis RS:
 
Xe Toyota Corolla Altis 2.0 RS tại Việt Nam có gì?
 
Động cơ, hộp số:
Civic, Corolla Altis và Focus - Xe nào cho bạn?
Trang bị đáng chú ý nhất của xe Altis RS so với hai mẫu còn lại là hộp số CVT cùng hỗ trợ 7 cấp số ảo. Tuy nhiên, công suất động cơ lại thấp nhất. Mặc dầu vậy, với lợi thế thương hiệu cùng giá trị khi bán lại (yếu tố quan trọng quyết định lựa chọn của đa số người mua ôtô tại Việt Nam lâu nay) Toyota vẫn có thể yên tâm với mẫu Altis này.
Với bảng so sánh thông số trên, dễ dàng nhận thấy động cơ của Ford Focus có hiệu suất tốt hơn hai đối thủ. Tuy nhiên, hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp này đòi hỏi chất lượng xăng khắt khe hơn, yêu cầu bảo dưỡng cao hơn, nên khiến không ít người e ngại, dù Ford đã đảm bảo thiết kế này là phù hợp với điều kiện nhiên liệu tại Việt Nam.
Thiết kế ngoại thất của Civic mới bắt mắt hơn
Honda Civic
 
Các đường lượn bên hai bên hông xe cũng như trước/sau khiến Civic thể thao hơn hẳn thế hệ cũ

Thiết kế khoang lái có sự khác biệt lớn so với xe thế hệ cũ
Bảng đồng hồ chính với hiển thị hấp dẫn hơn
Bộ ghế da có sự tương đồng với chất liệu trên chiếc Accord nhập khẩu từ Thái Lan
Bộ ghế da có sự tương đồng với chất liệu trên chiếc Accord nhập khẩu từ Thái Lan

Bảng điều hiển hướng về người lái

Cần số và phanh tay có thiết kế mới
Trang thiết bị an toàn:
Civic, Corolla Altis và Focus - Xe nào cho bạn?
Cả hai mẫu Honda Civic và Ford Focus đều được trang bị hệ thống ổn định thân xe, dù mang tên gọi khác nhau: với Civic, đó là hệ thống VSA - Vehicle Stability Assist, còn ở xe Focus là ESP - Electronic Stability Programme.
 
Trang thiết bị tiện nghi:
 
Civic, Corolla Altis và Focus - Xe nào cho bạn?
 
Dễ dàng nhận thấy, với mỗi thương hiệu, việc trang bị tiện nghi khá phong phú cho người sử dụng lựa chọn. Nếu như Altis RS có điểm ưu ở ổ DVD cùng gương chiếu hậu tự hạ thấp khi lùi, hệ thống khởi động bằng nút bấm, thì Civic lại có lợi thế về tiết kiệm nhiên liệu (với chế độ lái tiết kiệm nhiên liệu kích hoạt dạng phím bấm), cùng trang bị cửa sổ trời. Trong khi đó, Focus tỏ ra không hề kém cạnh, thậm chí còn có phần nhỉnh hơn hai đối thủ, khi được trang bị tính năng thường chỉ thấy trên các mẫu xe hạng sang: đỗ xe tự động, cùng lưới tản nhiệt thông minh và hệ thống giải trí với 9 loa.
 
Ford Focus thế hệ mới tại Việt Nam có gì?
Ford Focus
 
Lần đầu tiên, một mẫu hạng C bình dân có tính năng đỗ xe tự động
 
Giá bán cho từng phiên bản của Ford Focus thế hệ mới tại Việt Nam như sau:
 
Giá bán cho từng phiên bản của Ford Focus thế hệ mới tại Việt Nam như sau:
 
Giá bán cho từng phiên bản của Ford Focus thế hệ mới tại Việt Nam như sau:
 
Giá bán cho từng phiên bản của Ford Focus thế hệ mới tại Việt Nam như sau:
 
Giá bán cho từng phiên bản của Ford Focus thế hệ mới tại Việt Nam như sau:
 
Ford Focus thế hệ mới tại Việt Nam có gì?
 
Việc bạn lựa chọn mẫu xe nào có thể dựa trên khá nhiều yếu tố, như thương hiệu, hình thức xe, động cơ hay những tính năng tiên tiến. Tuy nhiên, dù lựa chọn là gì, hãy ưu tiên sự an toàn và thuận tiện trong sử dụng của bạn cũng như người thân!
 

Báo giá toyota altis 2014 và hình ảnh toyota vios 2014 tốt nhất Đại lý chevrolet thang long | Báo gia ford fiesta, gia ford focus cùng gia ford escape, gia ford everestgia ford ranger tốt nhất. Toyota long bien đại lý chính hãng